二手奔驰GLA220的常见问题包括变速箱滑阀箱故障、传感器故障、隔音效果差、转向系统沉重、部件开裂、保值率低、悬挂表现不佳、变速箱跳挡、悬架减震不舒适以及油耗高等。变速箱滑阀箱故障是奔驰GLA220常见的故障之一，可能导致变速箱无法正常工作，对驾驶体验产生负面影响。
奔驰GLA220的通病是变速箱滑阀箱故障！--。这种问题在车主的反馈中占据了显著地位，频繁被提及。！-- 在车主的报告中，变速箱滑阀箱故障！--成为奔驰GLA220最常出现的故障。这款车型巧妙地融合了新A级和GLA概念车的设计元素，定位在跨界车型领域。
1、奔驰GLA最建议购买的三个型号是GLA 220车型、GLA 200车型以及GLA 220 4MATIC车型。 GLA 220车型 动力性能：GLA 220车型配备了0T发动机和8DCT变速箱，拥有190马力，动力充沛，加速迅猛。油耗表现：相比四驱版，该车型在油耗上更为节省，达到了10%的节油效果。
2、奔驰gla作为奔驰最便宜的一款SUV车型，除了那个三角星标志之外，其他外观尺寸上相比竞争对手来说的确没有太大优势。所以就有的人认为买奔驰gla很丢人，尤其是乞丐版gla200。这里要说明一下，奔驰gla200是6T车型，分别还有220和260是0T车型。
3、奔驰AMG GLA35，都哪些值得购买的亮点？在35升，35和GLB 35之后，梅赛德斯-AMG再次发布了35型，这是该试驾的GLA 35。这一代Gla的形状变化有点大，人们看着所有陌生人，好像Gla的三个字母是一个新的类别。
4、具体来看，GLA厂商指导价为30.38万元，提供型号GLA200一款配置车型。CLA四门轿跑车型的厂商指导价为298万-388万元，提供CLA 200 Coupe和CLA 260 4MATIC Coupe两款配置车型。
5、在10万元左右的价格范围内，有三款奔驰车型可供选择。它们是奔驰A级、奔驰GLA和奔驰B级。下面我们来详细了解一下这些车型。 奔驰A级：指导价在218-298万元之间，市场优惠高达6万元，裸车最低参考价为178-238万元。
6、动力总成方面，新一代GLA本次发布了两款动力车型，GLA200和GLA180，均搭载型号为M282的3T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，跟GLB一样分为高低功率，发动机最大马力分别是136Ps以及163 Ps，最大扭矩分别是200N·m以及250N·m；目前来看GLA200将会是最走量车型，官方还没有0T动力消息。
启动发动机待油温升至50度左右；换挡杆在每个挡位停留5秒，然后挂回P挡、把车在台架上升起来，拧开一点波箱油位观察孔螺丝，当波箱油液沿着拧开的螺丝孔滴下来时，波箱油量就是足的，注意不要全部拧开观察孔螺栓，以免烫伤，检查完后把螺栓按规定扭矩拧紧即可。
奔驰glc变速箱加油口在变速箱油底壳下方，跟放油孔是同一个地方。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果。
电源问题 电池电压过低：如果车辆停放时间较长（大约两周），电池可能会因自放电而导致电压过低。在启动时，可能会遇到无法换至倒档并提示“请去授权服务中心”的故障。但通常只要车辆能够正常启动并行驶，这个问题可以暂时忽略。
经济模式（ECO）该模式下，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。动态模式 其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下，油门响应更加积极。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升档时间延后，更是增加保持高扭矩的时间。推背感在加速瞬间被拉满，车辆犹如猛禽出笼。
全新GLA的A 类保养只需要更换机油、机滤，费用是836元，20000公里需要B类保养，需要更换空气滤芯、空调滤芯等，费用是1617元；40000公里，除了更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯外，还需要更换火花塞和刹车油，费用是2956元；60000公里时，GLA就要更换变速箱油，保养费用最高达到了3741元。
奔驰GLA无法换至倒档并提示“请去授权服务中心”的问题可能涉及电源、变速箱或换挡模块等多个方面的原因。电源问题 电池电压过低：如果车辆停放时间较长（大约两周），电池可能会因自放电而导致电压过低。在启动时，可能会遇到无法换至倒档并提示“请去授权服务中心”的故障。
奔驰 GLA 出现无法换至倒档并提示去授权服务中心，这表明车辆的换挡系统可能存在故障。首先，这种情况可能是机械部件的问题。比如换挡杆内部的连接机构出现松动、磨损或损坏，导致无法准确将换挡指令传递给变速箱，从而无法挂入倒档。其次，电子控制系统也可能有故障。
奔驰GLA提示不能换入倒档，不能倒车的原因基本可以判断为变速箱问题。变速箱湿式离合器的摩擦片卡在花键槽中。倒档离合器排放阀无法关闭。变速器倒档湿式离合器花键磨损。建议及时去汽修厂检查。换挡到“P”档就是驻车档。换到“R”档是倒档。倒车时注意安全。
这个参考一个指示灯，电瓶指示灯 显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。燃油指示灯 提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
请看以下操作步骤：往上拨是D，又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路；往下拨是R。意味着车辆此时为倒档；压进去是P。
厂家建议：奔驰官方手册通常推荐重力换油，但若长期未保养（超6万公里），循环机更彻底。操作建议优先循环机的情况：行驶里程超过8万公里且首次换油。 出现换挡迟滞、异响等油液老化症状。选择重力的场景：定期保养（每4-6万公里）。 预算有限或变速箱状态良好。注意事项：务必使用奔驰认证的变速箱油（如MB 2315或2317标准）。
如果注重成本，且对换油彻底程度要求不是特别高，可选择重力换油；若追求换油的彻底性，希望更好地保障变速箱性能和使用寿命，在预算允许的情况下，建议选择循环机换油。同时，定期更换变速箱油是维护奔驰GLA的关键，大约每2年或6万公里一次，以确保其顺畅运行，避免因润滑不足导致的机械问题。
018款奔驰GLA 200动感型的真实口碑整体积极，在性能、安全、空间及市场认可度方面表现突出，但需关注二手车车况差异。
018款奔驰GLA200 5T是奔驰入门级SUV车型，搭载5升涡轮增压发动机（型号M282），匹配7速双离合变速箱（7G-DCT）。以下是其具体评价：动力表现发动机数据：5T四缸发动机最大功率120kW（163马力），峰值扭矩250N·m，动力调校偏向城市驾驶，低扭表现较好，但中后段加速稍显平淡。
缺点：6T发动机（M270）动力一般（156马力），内饰用料较硬塑料偏多，后排空间局促。部分车型可能存在变速箱顿挫（7速双离合）或电子系统小故障。2018-2020款（中期改款）推荐指数：★★★☆核心改进：换装新款M282 3T发动机（163马力），油耗更低（约6L/100km），低扭响应更好。
1、常见原因电路问题：电脑板供电线路短路/断路，保险丝烧毁（常见F32保险）。液压干扰：阀体电磁阀工作异常导致电脑板损坏（727变速箱多见）。环境因素：涉水后插头腐蚀，长期高温导致焊点虚接。软件故障：程序报错需重新编程（较少数情况）。
2、奔驰GLA200变速箱电脑板坏了可以修复。当奔驰GLA200的变速箱电脑板出现故障时，这通常是一个需要专业处理的问题。以下是对此问题的详细解故障表现：变速箱电脑板故障可能表现为挂挡不走，或者换挡时出现明显的顿挫感。严重时，故障可能导致变速箱电脑完全报废，影响车辆的正常行驶。
3、解决方法：需进一步检查离合器磨损情况，必要时进行维修或更换。其他相关故障：火花塞老化、节气门积碳、喷油嘴堵塞等发动机系统问题也可能导致加速顿挫。解决方法：清洗节气门并重置ECU适配值，更换火花塞（选择原厂铱金型号，间隙严格控制在0.8mm），深度清洁燃油系统（如用超声波清洗变速箱阀体）。
4、变速箱内部阀体损坏：阀体是变速箱内部的重要部件，负责控制油液的流向和压力，如果阀体损坏，可能会导致变速箱无法正常工作。变速箱电脑故障：变速箱电脑是控制变速箱工作的核心部件，如果发生故障，可能会导致变速箱无法正确识别挡位，从而无法换至倒档。
5、变速箱内部部件故障：内部部件如阀体损坏、内部电机接触不良等，会影响变速箱换挡功能。奔驰GLS最终检查发现是驻车马达电机与电路板接触不良导致故障；奔驰C200也可能因阀体等内部部件损坏出现提示。
6、奔驰gla200挂档无反应可能是由多种原因导致的，其中包括变速箱阀板故障、变速箱换挡机构故障、变速箱内摩擦片故障等。
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