不到70万,标配矩阵大灯、机械Quattro,新奥迪Q7能否一战?

外观细节部分，大灯不得不提。全新奥迪Q7标配了矩阵LED大灯，这一点非常厚道。此外，新车可选装高清矩阵式LED大灯（带激光大灯），其轮廓和照明特征在视觉上增大了车身宽度，整体灯光排布和设计更为精致，灯腔内部构造也更加复杂。解锁车辆时，车灯带来的仪式感，确实只有奥迪最到位。

在音响配置上，全新奥迪Q7算下了血本。新车标配19扬声器558瓦的BOSE音响，拥有声学棱镜，可选装23扬声器1920瓦B&O（Bang & Olufsen）。这喇叭的数量和功率，对喜欢音乐的车主来说，无疑是极大的看点。前排声学棱镜 「动力总成」部分，全新奥迪Q7的变化相当抢眼。

025款奥迪Q7提供了0T和0T两款动力选择，其中2025款奥迪Q7 55TFSI版本几乎是50万级同级唯一主力车型中提供0T V6的豪华车型，其搭载的EA839 0TFSI V6涡轮增压发动机则由奥迪与保时捷共同开发，最大功率250kW/5200-6400rpm，搭配保时捷卡宴同款8速手自一体Tiptronic变速器。

与八边形进气格栅无缝衔接的矩阵式LED大灯组，正是全新奥迪Q7本次进化的“重中之重”，其“近看尖锐，远看圆润”的独特造型十分契合顶级SUV车型的气场，亮度 / 照射范围均支持自适应调节的远近光模块，能胜任绝大多数行车场景中的照明任务。

吃亏涨记性，全新奥迪Q7在外观上进行了大手笔改观，采用Q8的成功设计语言，同样的八边形进气格栅拉得更大，内部用六根竖状镀铬条区隔，大嘴的杀气十足。

短评新款奥迪Q7,设计不再诟病,“面子活”终于做足了

1、从外观来看，新款Q7的“面子活”是做到位了，至少让人一眼看上去就能认出这是新款，相比含蓄的升级，消费者显然更喜欢这种粗犷提升。内饰终于换了 现款奥迪Q7之所以被诟病，很大程度上取决于内饰设计，说实话，现款Q7的内饰和Q5L相比并没有明显的变化，就是简单套娃的产物，难怪消费者会说缺乏高级感。

2、仔细一打听，原来是因为全新三块大屏的新版奥迪q7马上就要进入中国，所以现在这些老款车型都降价出售，内饰虽然不怎么新潮，但是价格太有吸引力了，如果当时买普拉多的话，我90%的情况也是在城市里开，这样想想真不如买一辆奥迪了，最起码面子上到位，配置方面也要比死贵的丰田好很多。

3、林肯飞行家内饰与奥迪Q7在风格及配色方面有一定的相似之处，黑棕配色以及都采用了中控大屏，只是各自的家族风格元素更多一些。要说这两款车的豪华感，都到这个价位了，该有的用料和工艺都不差，只是豪华的体现不同。

稳中带狠,新款奥迪Q7这个售价你满意吗?

奥迪Q7在国内消费者心中拥有较高的地位，作为曾经奥迪旗下的旗舰SUV车型，很多率先发家致富的富豪们都选择它作为出行座驾，无论是面子还是里子， 奥迪Q7都不会让你失望。日前，新款奥迪Q7已正式上市，新车将推出4款车型，售价区间为688-888万元。

这两天，有幸对这款新款Q7驾了一番，感触颇多。这辆55 TFSI quattro至尊专享版是目前新款Q7中的顶配车型，售价是988万元，实实在在的百万级豪车。只不过，在我看来，这个价格与X5和GLE的同级别车型相比，显得稍微高了点。不过，我认为这款顶配并不是Q7的主力销售车型，更多的市场将会留给今天将上市的S-Line车型。

新款奥迪Q7换装了更为扁平化的八边形进气格栅，搭配两侧线条凌厉的导流口造型以及引擎盖上的筋线设计，令车头更具攻击性。新车的整体前脸视觉效果与家族旗舰级车型Q8高度相似，更具未来感。奥迪被网友们戏称为“灯厂”，新款Q7的前后灯组都经历了升级，分段式的设计在点亮时充满了仪式感，辨识度自然也不必多言。

Q7这种售价的车不是普通工薪阶层负担得起的，Q7在北京减少的大部分原因我觉得是政府反腐管控公款消费购豪车造成的。同时，现在奥迪官车的定位现在也没了，也一定程度影响了Q7在商界消费群体中的销量。

新款奥迪Q7上市,价格“小涨”,高配榨出340马力还有黑武士版!

025款奥迪Q7的55运动版和黑武士版的选择需根据个人需求和偏好来决定。动力性能：两者都具备出色的动力性能。黑武士版搭载了0T V6发动机，输出功率高达340马力，适合追求强劲动力的消费者。55运动版同样拥有不俗的动力表现，但两者在这一方面的差异可能并不显著。

025款奥迪Q7黑武士版整体评价积极，兼具动感设计与实用性能，但存在细节不足。具体表现如下：外观与内饰：动感与实用并存，细节需优化黑武士版外观以全黑涂装和运动套件为核心，用户普遍认可其“帅”“酷”的视觉效果，相比老款更显年轻动感，但部分用户认为老款发光镀铬金属设计更能体现奢华感。

《我有车》原创新车报道：2020年5月7日，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市，3款配置车型的官方指导价698~868万元。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本，最大功率分别为245马力（180kW）、340马力（250kW），全系匹配8速Tiptronic变速箱。

奥迪Q7 2025款主要有以下款式：2025款45 TFSI quattro S line黑武士型：为入门款车型，指导价60.98万元。搭载0TFSI四缸发动机，最大功率195kW，峰值扭矩370N·m，匹配8AT变速箱及quattro四驱系统。

衣钵相传，时间来到2020年3月，奥迪Q7迎来了中期改款。售价由低至高，依次分为三款车型：45TFSI quattro致享专享版（698万元）、55TFSI quattro黑武士专享版（80.88万元）、55TFSI quattro至尊专享版（988万元）。

以下三个版本的奥迪Q7值得考虑：45 S line黑武士型：该版本为0T入门款，裸车价609800元。0T发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，匹配8AT变速箱和quattro四驱系统，动力输出平顺，操控性能不错。优惠后价格较实惠，适合预算有限，对动力需求不高的消费者。

奥迪最强七座SUV豪横上市,68.98万元起售,看完配置真想剁手

1、目前奥迪Q7已经正式上市，它的售价从698万--868万元，相比奔驰和宝马的旗舰级SUV车型来说，这样的售价可谓是诚意满满，低调的售价也能够看出奥迪想要占领豪华SUV市场的决心，而此次的全新Q7不论是在设计上还是在配置上，都已经超越了上一代车型，相信未来在国内的市场中也会有不错的表现，让我们拭目以待。

2、《我有车》原创新车报道：2020年5月7日，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市，3款配置车型的官方指导价698~868万元。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本，最大功率分别为245马力（180kW）、340马力（250kW），全系匹配8速Tiptronic变速箱。

3、020年5月7日，全新奥迪Q7正式上市。该车共推出了3款车型，官方指导价为698万元～868万元，相比此前公布的预售价（70.00万元～800万元）有所降低。全新奥迪Q7在外观、内饰、配置等方面均有大幅度升级，接下来咱们就一起看看，全新奥迪Q7各方面的产品力表现如何。

4、关于奥迪Q7，我们的推荐车型也是全系丐版，官方指导价698万元的“45 TFSI quattro S line运动限量版”。推荐这款丐版的理由很简单，这也是一台丐版不丐的奥迪，主动刹车、360全景影像、全景天窗、电加热真皮座椅、内建原厂导航、双系统手机互联的“三块屏内饰”一应俱全，已具备一种堪称“享乐级”的整体配置水准。