玛莎拉蒂35万左右的电车是玛莎拉蒂Grecale Folgore,它是一款纯电SUV。这款车经销商裸车价388万起,较官方指导价888万直降54万,约为原价四折。它采用宁德时代105千瓦时电池,CLTC续航533公里,不过实际综合路况续航约400公里,并且支持免购置税。
截至2025年12月,玛莎拉蒂旗下暂无官方指导价35万左右的纯电车型,但部分经销商针对格雷嘉纯电SUV(Grecale Folgore)推出大幅促销,裸车价低至388万元起,属于终端优惠后的价格。
目前玛莎拉蒂暂无35万左右的电车车型,其纯电车型起售价远高于该价位。 玛莎拉蒂纯电车型现状 在售纯电车型:玛莎拉蒂目前仅推出Grecale Folgore(格雷嘉纯电版)和Quattroporte Folgore(总裁纯电版)两款纯电车型。
降价清库存:近日上海经销商打出海报,玛莎拉蒂SUV车型Grecale限时尊享价388万元起,比指导价直接砍了28万元,降幅超过40%,另有经销商直接给出了396万的超低价。每卖出一辆Grecale亏损超10万元,迫使经销商铤而走险清库存。
如今情况已截然不同,以雷克萨斯为例,曾经加价都排队购买,如今不仅加价现象消失,部分经销商报出ES车型199万的裸车价,比指导价少了10万。超豪华品牌也难以支撑,从2024年开始,保时捷、玛莎拉蒂、法拉利销量大幅下降,玛莎拉蒂同比骤降71%且大幅降价。
厂商指导价198万元 玛莎拉蒂调校的发动机声浪,可以说体验过之后就难以忘怀,而在新能源时代,GranTurismo EV则选择了直接以强悍性能来从头开始,前后电机的最大输出分别达到了300kW和600kW,官方0-100km/h加速时间仅7秒,相信没有一定的驾驶技术的确难以驾驭GranTurismo EV。

购买一辆玛莎拉蒂的费用因车型和配置不同而有较大差异,大致在396万元到415万元之间。SUV系列中,Grecale格雷嘉官方指导价608万 - 1088万元,上海地区2023款库存车型最低报价396万元;2025款0T GT版经销商报价608万 - 788万元。
在日本,玛莎拉蒂MC20的计划售价为3385万日元。以下从价格构成、汇率影响、购车成本补充三个方面展开说明:价格构成与官方定位玛莎拉蒂MC20作为品牌旗舰超跑,其定价反映了高性能动力系统、轻量化碳纤维车身及意大利手工工艺的综合成本。
厂商指导价:约80.98万-1958万元人民币 MC20(超级跑车)厂商指导价:约237万-3288万元人民币其他费用说明:购置税约为车价的10 保险费用根据车型约3万-15万元/年 部分限量版或定制车型价格更高实际购买价格需根据具体配置、经销商政策及购车时间确定,建议直接咨询授权经销商获取精准报价。
玛莎拉蒂的价格因车型、配置、地区以及购车方式(新车/二手车)等因素差异较大。以下是当前主要在售车型的国内大致价格范围(以新车为例):Ghibli 基础款:约792万起 高性能Modena版:约892万起特点:四门轿跑,0T V6发动机,标配四驱系统。
玛莎拉蒂的价格因车型、配置、地区以及购车渠道的不同而有所差异。
玛莎拉蒂是意大利豪华汽车品牌,其新车价格通常在70万元以上,30万预算很难购买到全新玛莎拉蒂车型。不过,你可以考虑以下方案:二手车市场:30万预算可以购买3-5年车龄的二手玛莎拉蒂Ghibli或Levante,需注意车况、里程和维修记录。建议通过正规渠道购买,并做全面检测。
玛莎拉蒂的车型众多,价格大概在409万元至415万元之间。SUV系列:Grecale格雷嘉燃油版的价格范围是608万-1088万。在某些城市的优惠活动中,部分车型限时优惠可达248万,优惠后裸车价低至388万元。也有消息指出存在37万元的优惠,使得Levante的最低价格降至599万。
玛莎拉蒂的价格因车型不同而有较大差异。一般入门级车型可能在几十万元,而中高端车型价格多在百万元上下,一些特别版或高性能版本价格会更高。玛莎拉蒂有多个车系。比如Ghibli,作为入门级轿车,价格大概在70-120万元左右。它具有一定的运动风格和品牌特色。
玛莎拉蒂的价格因车型不同而有较大差异。入门级车型如Ghibli,起售价大概在80万元左右。而中大型豪华轿车Quattroporte总裁系列,价格通常在150万元往上。SUV车型Levante,入门款大概100万元起。高性能跑车如GranTurismo等,价格也多在150万元以上。玛莎拉蒂价格定位较高主要有以下原因。
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