德系御用官改、限量3千台,新捷达ABT售13.59万元起

1、023成都车展，新捷达ABT限量版正式上市，售价159万元-149万元，限量发售3000台。众所周知，ABT是是一家致力于赛车及汽车改装市场的改装集团，同时也是大众集团的御用改装厂。此次捷达品牌与ABT联合打造的新捷达ABT限量版，一共带来了14项极具质感的专属改装设计。

2、易车讯 在8月25日开幕的2023成都车展，捷达VS7 ABT限量版正式上市，售159-149万元，限量3000台。新车在捷达VS7高光版的基础上衍生，共有11出ABT套件升级。

3、新捷达ABT限量版：国际化改装合作成果合作背景：新捷达ABT限量版由捷达品牌与国际知名改装品牌ABT联合打造，是捷达官方改装战略的重要里程碑。ABT以高性能改装闻名，此次合作将德系改装文化与捷达的实用基因深度融合。

4、另外，新款捷达 ABT 限量版车型的推出为用户带来了高品质的出行体验。这款车型是捷达品牌与知名的国际改装品牌 ABT 合作打造的德系座驾，具备 14 项独特的改装设计，为出行生活注入更多的运动和个性。

5、新捷达ABT限量版上市，带来高品质出行体验新捷达ABT限量版，是捷达品牌与国际知名改装品牌ABT联合打造的一款高品质德系座驾，带来14项极具质感的专属改装设计，开启更加运动个性的出行生活。

捷达哪款车型性价比高

捷达最值得购买的三款车型是：捷达VS5自动悦享型、捷达VS7以及捷达VA3。捷达VS5自动悦享型在价格和配置上达到了一个很好的平衡。它既不是价格最高的顶配版，也不是配置简陋的低配版，而是性价比较高的中配版。

025款捷达VS5是性价比最高的车型，其中自动悦享版为优先推荐版本，其以德系三大件可靠性结合亲民价格，成为10万级燃油SUV的标杆选择。

捷达VA3手动进取版：对于追求驾驶乐趣和性价比的用户来说，捷达VA3手动进取版是一个不错的选择。全系标配ESP车身稳定系统和上坡辅助，确保驾驶安全。5速手动变速箱操控精准，维修成本也相对较低。用户称其为“6万元级德系品质守门员”，六年养护成本约8万元，充分证明了其高性价比。

独立后的捷达汽车值不值得买?来看看9万元的捷达VS5

1、独立后的捷达汽车值不值得买？来看看9万元的捷达VS5 捷达VS5？的48万-128万元售价，无论是在德系SUV阵营，还是在A级合资SUV市场，都优势显著。

2、从捷达VS5外观、内饰、动力方面都可以看出这款是一款很不错的车型。外观采用悬浮式车顶还是比较时尚的，内饰方面采用硬材质有点掉档次，动力方面还是不错的，动力较为轻盈，所以这款车还是值得购买的。

3、综上所述，捷达VS5在性价比方面展现出优势，但车主在购买前需审慎考虑其用料和做工问题。相较于自主品牌，捷达VS5的竞争优势主要在于其硬实力。

4、一汽大众捷达VS5整体表现贴合普通消费者需求，结合价格、动力、配置等因素，值得购买。具体分析如下：价格优势：入门售价68万元，相比部分自主品牌SUV更实惠。全系采用统一动力系统（EA211 4T发动机），仅在配置和变速箱（手动/6AT）上区分版本，消费者无需为动力选择纠结。

捷达VS5价格不贵,喝得是95号汽油,它的实际油耗会有多高?

但在真真正正买回来之后，也觉得无所谓了，毕竟92号油与95号油就是0.4元左右，百公里8个油耗来说，也就是才高3块2，但本身他的价格就足够的低廉了，48万比起一些国产车来说还要的廉价，若廉价个5千来说，光这差价就可抵15万公里的油钱差了，95号油基本是问题不大的。

实际上来说，因为捷达VS5本身的油耗就低，所以油钱来说不会比哈弗H6，吉利博越等高的，所以95号汽油也不算是问题。对于捷达VS5来说，这确实是一款整体竞争力不俗的车型，本身来说8万多的紧凑型SUV，价格就足够低廉，在合资紧凑型SUV中基本上是没有对手的。

捷达VS5实际油耗受驾驶习惯、路况、车辆负载等影响。一般来说，其综合油耗大概在每百公里6到8升左右。以当前的油价来估算，如果每升油价格按8元计算，那么每百公里的油费大约在48到64元。不过这只是大致范围。

入手捷达VS5,目前开了3000公里,分享一下提车价格和用车感觉

目前开了3000公里，平均百公里油耗在8~9升，市区路况多一点，个人感觉还行。缺点就是整体用料比较差，光看数据的时候，感觉这是一个性价比爆棚的车，实际坐进去感觉它就是一个SUV版的捷达，或者说SUV版的教练车。内饰中控以及车门都是硬邦邦的，稍微有点皮质的地方，也感觉料子很差。

最终决定入手的是捷达VS5自动挡中配车型，刚开始的时候决定要全款买，但销售极力推荐贷款。贷款目前享受4万元免息，并且手续费只有2000元，要求前两年必须都在4S店上保险，算了一下落地价并没有比全款贵多少，于是小王最终选择了贷款。

于是渐渐开始关注捷达新上市的VS5，捷达这个品牌定位挺微妙的，说是国产品牌把，它有大众的技术。说是合资品牌，它却不这么纯粹。但是合资品牌的质量，国产品牌的价格却是真的，虽然品牌不如大众有面子，但老百姓也不能过分讲究面子，实用性才是第一位的。

捷达VS5作为一款紧凑型SUV，凭借大众技术背书和高性价比成为市场热门选择，其核心优势在于动力总成成熟可靠、配置实用且价格亲民，但内饰质感、隔音表现及部分细节工艺存在提升空间。

捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一直被受争议，褒贬不一。 捷达VS5就是旗下一款不错车型。我们就简单说下捷达VS5。第一，首先说下外观，个人觉得受看，大众的一惯风格，乍一看和大众标其它同类车型很像，比如探歌、探岳等，再着外观这玩意仁者见仁智者见智。

大众捷达降价的原因是什么?大众捷达价格4.49万是在真的吗?

1、大众捷达降价的原因主要是为了提升销量，以实现品牌销量目标。具体来说：市场策略：汽车市场竞争激烈，降价是一种常见的市场营销手段，旨在吸引更多消费者，增加市场份额。库存压力：如果库存积压过多，厂商可能会通过降价来刺激销售，以减少库存压力。

2、比亚迪F3：价格亲民，指导价为49-78万。作为三厢家轿的常青树，比亚迪F3尤其现款的2020经典版，仍然保持着上市之初的经典造型。其价格实惠，耐用性强，全系配备手动挡，是众多驾校的教练车首选。对于新手来说，这样一款价格实惠且配件易得的车型，即使出现小刮小蹭也不会让人心疼。

3、指导价：99万-39万 如果想要购买一台既便宜又耐用的练手车，并且考虑保值率，那么瑞纳绝对是一个理想的选择。售价不到5万的瑞纳具有合资车的身份，小巧的车身便于停车，对新手来说操控也不费劲。外观不会显得落伍，女性驾驶也显得可爱。

4、最关键的是目前捷达品牌独立后，VA3继承了老捷达的全部，不仅拥有德系车的可靠质量也有国产车的性价比，毕竟58万的起步价是相当便宜了，整体和老捷达一样都是用了大众平台大众动力。