是否现在购车“抄底”需结合个人需求判断，若注重性价比且不追求新款细节升级，现款优惠3万-5万元是不错的入手时机；若更看重新增配置或长续航版本，可等待新款上市。 以下为具体分析：现款优惠情况与库存影响优惠力度：现款比亚迪海豚根据不同区域全系优惠3万-5万元，部分无现车的门店优惠幅度可能减少。
025年12月份BYD海豚车会有较大优惠，部分车型最高优惠可达8万元。具体优惠情况如下：车型优惠详情 非智驾版车型：在2025年12月2日 - 12月8日的促销期间，2025款420km自由版、420km时尚版、520km骑士版、420km活力版的优惠金额均为60万元。
上海比亚迪海豚最低落地价可低至38万元起。以下为详细介绍：目前上海地区比亚迪海豚的最低落地价对应车型为2025款420km活力版。该车型厂商指导价为98万元，在享受6万元优惠后，经销商报价为38万元。
市场背景与竞争力：现款海豚荣耀版的售价区间为98-198万，但近期面临秦L和海豹06等车型的竞争压力，售价显得较为尴尬。根据比亚迪海豚近几个月的销量趋势分析，该车4月份的销量已经跌破1万台，仅售9995台，和去年月销轻松上两万的成绩相比，有着不小的差距。
025款比亚迪海豚非智驾版最建议购买 420KM时尚版，该配置综合续航、配置、价格及市场反馈表现最优，是多数用户的核心选择。
续航与动力适配城市通勤搭载412kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航达420km，满足日常通勤及短途出行需求。电机功率70kW，动力输出平顺，适配城市路况，兼顾经济性与实用性。电池支持快充（30% - 80%约30分钟），有效缓解续航焦虑。
续航能力大幅提升，缓解用户焦虑电池配置：提供4928kWh和60.48kWh两种电池容量选择，覆盖不同用户需求。续航里程：活力版：CLTC综合工况纯电续航达420km，满足日常通勤和短途出行。骑士版：续航提升至520km，接近主流燃油车水平，大幅减少充电频率。
车身尺寸：海豚2025款车身较小，长宽高为4125×1770×1570mm，轴距2700mm；秦PLUS更大，长宽高4780×1837×1515mm，轴距2718mm。动力形式：海豚2025款是纯电单电机，功率70 - 150kW；秦PLUS有DM - i插混（5L + 电机）和纯电版本。
新款比亚迪秦PLUS预计通过外观内饰调整和DM0技术升级，进一步巩固市场地位，但能否“颠覆市场”需结合最终定价与竞品表现综合判断。
汽车网评推荐等待25款秦PLUS，从谍照展示的配置信息来看，该车在多方面进行了全面升级，展现出了极高的产品力和竞争力，对于追求极致性价比与时尚感并重的消费者而言，等待新款秦PLUS或许是个明智的选择。
比亚迪秦PLUS首次搭载第五代DM混动技术的车型出现在两个不同年份的版本中：2025款秦PLUS根据2024年9月的谍照信息，2025款秦PLUS计划升级第五代DM技术（DM0），预计在2024年四季度或2025年一季度上市。其外观设计更新，动力和油耗表现进一步优化。
1、今天咖哥就给大家介绍比亚迪推出的宋MAX这款车型，8月1日，该车迎来了改款车型：宋MAX升级版的上市，正如其名称升级版一样，新车对外观内饰及配置均有提升，动力上继续搭载5T发动机，共推出4款车型，售价区间为48-148万。
2、比亚迪宋MAX是一款紧凑MPV，如今全新的版本是2021款，于2020年8月发售，从之前的宋MAX车型更替状况看来，下面的新宋MAX可能是中后期改款，发售的_间估计在2022年。做为本年度改款车型，新款比亚迪宋MAX的外表转变并不算太大，前脸好几条条幅式进气口规格极大，配搭上精辟的车灯造型显得十分霸气侧漏。
3、新款比亚迪宋MAX。外观方面，新款比亚迪宋MAX作为中期改款车型，其整体造型与现款车型基本保持一致，变化主要集中在细节方面，其前脸依旧采用了Dragon Face设计语言，大尺寸的前格栅与犀利的前大灯连为一体，看起来非常前卫，有气势。
4、比亚迪宋MAX一直都是国内MPV市场畅销的车型之一，不过今年比亚迪宋MAX也迎来了传祺GM吉利嘉际两个强大的对手，宋MAX也需要对自己进行改款升级，保持竞争力。宋MAX指导价为99-199万。
5、比亚迪现款宋MAX燃油版官方指导价为99-199万元，提供6座、7座两种座椅布局，搭载DiLink智能网联系统。该车采用比亚迪家族式Dragon Face设计语言，由汽车业内著名设计师沃尔夫冈·艾格打造，前格栅采用音阶立体式设计，搭配17英寸双色轮毂。
1、比亚迪新款发动机BYD472QE装备的VVL可变气门升程系统相较于丰田的VVT系统更优。以下是具体分析：功能差异：VVT系统：仅能调整气门的开闭时间，无法改变气门行程，这在一定程度上限制了其功率输出的潜力。VVL系统：不仅能调整气门的开闭时间，还能改变气门行程，从而在不同工况下实现更高效的功率输出。
2、比较比亚迪新款发动机BYD472QE的VVL可变气门升程系统与丰田VVT，需要从两者的功能、效率以及成本几个维度进行考量。VVT系统，作为丰田的专利技术，仅能调整气门的开闭时间，而无法改变气门行程。这种设计导致VVT系统在功率输出上与VVL系统相比较为逊色。
3、最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的；F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。
4、新款比亚迪F3配备无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统以及电子防盗系统等。搭载5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动或6速双离合变速箱。丰富的配置和主流动力也是比亚迪F3最大的卖点之一。
5、最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的；F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。与老款发动机相比，新款发动机主要升级了两项技术：EGR（废气再循环）和VVL（可变气门升程技术）；这两项技术使发动机实现了两项性能上的提升：动力性能和燃油经济性。
1、025款比亚迪海豚以98万-198万元的亲民价格上市，在续航、动力、智能化及购车权益方面均有显著升级，成为当前市场上极具竞争力的纯电动车型。以下是具体分析：续航能力大幅提升，缓解用户焦虑电池配置：提供4928kWh和60.48kWh两种电池容量选择，覆盖不同用户需求。
2、比亚迪2025款海豚于7月8日正式上市，售价为98万元-198万元。新款海豚在续航和动力上进行了显著升级，旨在为用户提供更加精致和高效的出行体验。续航升级 为了满足不同用户人群的全场景出行需要，比亚迪2025款海豚在续航方面进行了全面优化。
3、025款比亚迪海豚于7月8日正式上市，售价98万元起，实现增配不加价，推出4个版本，续航420km-520km，并附赠多项购车权益。价格与版本：新车共推出4个版本，售价区间为98万-198万元，覆盖不同续航需求用户。续航升级：针对用户对长续航的需求，2025款海豚在价格不变的情况下，续航里程显著提升。
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