1、两厢307在千元价位（推测为特定预算范围的两厢车市场语境）两厢车中占据着较为突出的地位，是该细分领域极具竞争力的车型。性价比与替代优势两厢307具备高性价比，它是206的优质上位替代。
2、标致307是属于a级车。紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在5米至7米之间，车身长度在2米至6米之间，发动机排量在6升至0升之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯、世嘉、标致307等。
3、标致207是小型车，307是紧凑型车比207大一个级别。207发动机排量有4和6的，307是6和0的。安全方面标致做的不错，不管是207还是307都是很棒的，前后防撞梁都有，没有偷工减料，车子也都比同级别日韩车要重一点，碰撞上绝对不吃亏。
4、通过三款车型的对比来看，作为经典大两厢，骐达的空间优势已经被后来者长安CX30两厢所超越，但经典自有经典道理，骐达在两厢市场的地位依旧难以撼动。
5、三厢车和两厢车的动力系统、电控系统、底盘结构均保持一致，维修保养费用也相同。唯一的不同在于三厢车配备了一个额外的后备箱。对于没有大量装载需求的消费者，个人推荐考虑两厢车。两厢车不仅更时尚，而且更适合307这类车型。年轻人们应该选择一辆符合自己个性与时尚审美的车辆。
6、标致307两厢手动挡整体而言比较好开，在操控性和动力方面有诸多亮点，但也存在一些不足。优势方面操控性出色：法系车在底盘调校上向来有独到之处，标致307两厢手动挡虽采用扭力梁后悬架，但过弯时稳定性良好，车身侧倾控制得十分到位。
年轻人们应该选择一辆符合自己个性与时尚审美的车辆。虽然个人偏好因人而异，有的人可能更喜欢三厢车，因为它多一个后备箱，非常适合家用。但总体而言，两厢车的设计更符合现代审美，更适合追求时尚与潮流的年轻人。当然，选择车辆时还需考虑个人实际需求。如果需要频繁运输大型物品，三厢车的额外空间会是一个优势。
标致307两厢理论上比三厢更省油，但实际油耗受多种因素影响。从工信部数据来看，标致307 2012款两厢和2010款三厢的6手动舒适版、手动豪华版，百公里综合油耗均为8L；6自动舒适版、自动豪华版，百公里综合油耗均为5L。
空间：这个从车子本身的大小就很明显了，307肯定比飞度大。同样是307，三厢的后备箱容积那是相当令人满意的。不过从时尚角度来说两厢更美观一些。性能：飞度没摸过几次，不是很熟悉。307的话，6的加速性能和0比起来差距还是很明显的，但是在城市道路条件下，6应该说足够了。
我喜欢两厢，因为我的车就是两厢307，呵呵，尾部造型优美，还有就是拥挤的地方停车方便，还有两厢后挡风玻璃上有雨刷，在雨天可是相当有帮助的，毕竟2侧后视镜都无法看清的大雨天，后窗能看清，至少多一份安全感。
标致307三厢介绍：新307两厢的车身参数和三厢版稍有区别。除却由减少了“一厢”而导致车长短了269mm外新307两厢分别比三厢的宽16mm、高5mm，也就是说两厢版的307外形会更“强壮”那么一点；但两厢版的轴距又比三厢版短了4mm。
1、三厢车和两厢车的动力系统、电控系统、底盘结构均保持一致，维修保养费用也相同。唯一的不同在于三厢车配备了一个额外的后备箱。对于没有大量装载需求的消费者，个人推荐考虑两厢车。两厢车不仅更时尚，而且更适合307这类车型。年轻人们应该选择一辆符合自己个性与时尚审美的车辆。
2、内饰精致，油耗合理（一般开空调市区5个以内），保养里程的间隔长（厂家指导15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里）所以保养费用标致307也相当合理。最后3076车型发动机是很不错的，直列四缸，16V，在PSA的各种6车型上比 如，世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。
3、0年的二手标致307两厢车值得入手。起步，加速比较平庸。根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
4、标致307两厢车的质量是不错的。以下是对其质量的具体评价：外观设计优雅且个性 前脸设计：东风标致307两厢车的前脸设计酷似狮子威俊的面孔，两个前大灯犹如狮子的双眼，炯炯有神，展现出一种不怒自威的气势。这种设计沿袭了标致车系共有的特征，使得车辆具有很高的辨识度。
标致307两厢车的质量是不错的。以下是对其质量的具体评价：外观设计优雅且个性 前脸设计：东风标致307两厢车的前脸设计酷似狮子威俊的面孔，两个前大灯犹如狮子的双眼，炯炯有神，展现出一种不怒自威的气势。这种设计沿袭了标致车系共有的特征，使得车辆具有很高的辨识度。
0年的二手标致307两厢车值得入手。起步，加速比较平庸。根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
两厢307在千元价位（推测为特定预算范围的两厢车市场语境）两厢车中占据着较为突出的地位，是该细分领域极具竞争力的车型。性价比与替代优势两厢307具备高性价比，它是206的优质上位替代。
标致307三厢自动挡比手动的好：东风标致307的。
标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的颈椎保护系统相同。
东风标致307两厢0自动精致版的车身重量为1290千克，这使得它在同级别车型中具有一定的优势。这款车型采用了前置前驱的驱动方式，确保了车辆的动力传输效率和操控稳定性。在制动系统方面，前轮和后轮均配备了碟式刹车盘，提供了出色的制动力。
标致307是属于a级车。紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在5米至7米之间，车身长度在2米至6米之间，发动机排量在6升至0升之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯、世嘉、标致307等。
主要是1，206是A0及车，307是A级车，底盘不一样外观也不一样，目标人群也不一样.206面对的是有梦想的时尚青年，操控，性能都优秀，307更多的是面向白领小资，更倾向与家庭，空间和舒适性看得更重。
标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的颈椎保护系统相同。
标致2系，包括20206CC，属于小型车，也就是A级车。标致3系，包括30307CC，属于紧凑型车，也就是B级车。标致6系，包括60607SW等，属于中高级车，也就是C级车。
- A级车，即紧凑型车，或称作Small Family Car，轴距一般在45米至65米，排量一般在6升至0升，典型代表为大众SAGITAR（速腾），标致307，本田CIVIC（思域），丰田COROLLA（卡罗拉）等车型。
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