尾气不过的车拆下来的旧三元催化器可以卖，但需根据车辆是否报废分情况处理。具体如下：价值来源与回收价格三元催化器是汽车尾气净化系统的核心部件，内部含有铂、铑、钯等稀有贵金属。即使因失效导致尾气净化功能下降，其金属成分仍可通过专业回收工艺提炼再利用，因此具有回收价值。
车在4S店报废时，不可以私自将三元催化器卖掉。以下是具体说明：三元催化器的法律属性与处置要求根据《国家危险废物名录（2021年版）》规定，机动车尾气净化废催化剂（包含三元催化器）被明确列为危险废物，其处置需严格遵循环保法规。
旧三元催化一般可以卖给专门回收废旧金属的回收站、一些汽车维修店或者拆解厂等。回收站通常会收购各种废旧金属材料，旧三元催化含有贵金属等有价值的成分，他们会进行回收处理。汽车维修店有时也会收购旧三元催化，一方面可能用于维修过程中给客户提供替换件，另一方面也可以将其卖给更专业的回收渠道。
轻微损坏可能对其价值影响较小，但如果损坏到无法修复或严重影响其催化功能，那么在市场上就很难卖出高价。比如三元催化器外壳破裂但内部结构完好，经过修复后可能还能有一定价值；但如果内部催化剂大量流失，基本就没什么价值了。
违法的。三元催化属于危险废弃物，对环境有较大的污染。国家明令，只有具备相关资质的回收企业才能回收三元催化器，私自倒卖是违法行为。法律依据：《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 第六十七条 国家对废弃电器电子产品等实行多渠道回收和集中处理制度。
汽车维修店：汽车维修店一方面可能将回收的三元催化器用于维修过程中，给客户提供替换件；另一方面，也可以将其卖给更专业的回收渠道，实现资源的合理流转。拆解厂：在废旧汽车等拆解过程中，拆解厂会收集旧三元催化。
一般来说，废旧三元催化器的回收价格在几十元到上千元甚至上万元之间不等。以下是影响副厂三元催化回收价格的主要因素：型号与品牌：不同型号和品牌的三元催化器回收价格存在差异。虽然副厂产品与原厂相比可能有所差距，但如果副厂三元催化器的型号较大或属于知名品牌，其回收价格可能会相对较高。
副厂的三元催化器价格相对较低，可能从几百元到数千元不等。不过副厂产品质量参差不齐，有些可能在性能和耐用性方面不如原厂。此外，废旧三元催化器回收价格则根据其所含贵金属含量等因素来定，一般每公斤可能从几百元到数千元。
其次，回收价格与三元催化器中的贵金属含量紧密相关。贵金属含量越高，其回收价值就越大。一般而言，回收价格介于几十元至几百元之间，但某些副厂催化器的回收价格可能会更低或超过千元。因此，在回收过程中，需要仔细评估不同催化器的金属含量和回收价值。
汽车旧三元催化器的回收价格通常在200元至3000元不等，具体取决于车型、催化器型号和贵金属含量。影响价格的主要因素 车型差异：豪华车或进口车的催化器设计更复杂，铂、钯、铑等贵金属含量更高，回收价可达1000-3000元；普通家用车可能仅200-800元。
回收价格：老款马自达6三元催化器的回收价格通常在3500元左右。回收价格主要基于三元催化器内部贵金属（如铂、钯、铑）的含量及市场行情。由于贵金属价格波动频繁，回收价会随之调整，但整体处于该区间。回收件多为拆车件，其性能可能因使用年限和磨损程度存在差异，购买时需确认其催化效率是否符合环保标准。
东风标致301旧三元催化器的价格多在300 - 500元范围内，但实际价格受多种因素影响。价格参考范围普通国产车型的旧三元催化器回收价多在300 - 500元，东风标致301属于国产车型，从这一普遍情况推测，其旧三元催化器价格可能也处于这个区间。不过，这只是一个大致的参考范围，并非绝对准确的价格。
东风标致301旧三元催化器的回收价格通常在300-500元之间，具体受车型适配性、催化器状态及市场行情影响。核心价格区间 普通国产车型适配款：根据汽车之家等平台资料，东风标致301作为紧凑型家用车，其原厂适配的旧三元催化器回收价多在300-500元，该区间覆盖80%以上正常使用后更换的旧件。
解决办法方面，如果是三元催化器堵塞或老化，可能需要清洗三元催化器，费用大概在几百元到上千元不等，具体要看清洗方式和车型。要是三元催化器损坏严重，可能就需要更换，费用相对较高，一般在几千元。氧传感器故障则需要更换氧传感器，价格几百元左右。
你好，这款车清洗三元催化器的话，一般价格在200元左右。
标致301报P0420故障码的原因及解决办法主要有以下几点：原因：三元催化器老化或损坏：长期使用后，三元催化器内部材料可能失效，或者被化学物质如铜、铅、焦油等污染。氧传感器故障：特别是后氧传感器，如果它出现故障，会影响对废气中氧气含量的检测，导致电脑误判催化器有问题。
三元催化器的回收价格受多种因素影响，从几百元到数千元不等，具体价格需结合具体车型、催化剂含量等实际情况判断。
一个汽车三元催化器的回收价格因其型号、新旧程度及车辆品牌的不同而有所差异，价格范围大致在300元至6100元之间。小型车三元催化器回收价格：小型车的三元催化器回收价格相对较低。例如，五菱等品牌的三元催化器，回收价格在300至2200元之间。
车子三元催化的售价因车型、成色及市场情况差异较大，全新件价格至少2000元，旧件回收价通常在800元至4000元之间。具体价格需结合以下因素综合判断：按新旧状态分类全新三元催化器价格普遍较高，基础款至少2000元起。若为高端车型或大品牌（如博世、德尔福），价格可达2500元甚至更高。
1、三元催化器：排气系统中的净化装置，含铂、铑、钯等贵金属。2025年普通家用车催化器回收价800-2500元，德系豪华品牌大排量车型超3000元。拆解时必须保留原车环保标签，否则回收商可能压价30%。新能源车动力电池：60kWh退役电池回收价4000-8000元（视健康度而定），较2024年上涨30%。
2、回收再利用创造经济价值旧三元催化器通过两种方式实现价值循环：一是贵金属提炼，单个催化器平均含0.5-3克贵金属，高端车型含量更高，回收后可通过化学提纯获取铂、铑、钯等金属；二是翻新再利用，经专业清洗和处理后，部分催化器可重新进入后市场流通。这种资源循环特性使其在二手市场具有持续需求。
3、025年马自达6的三元催化器回收价格会因多种因素而有所不同。一般来说，其回收价格大概在几百元到上千元不等。首先，车辆的使用年限和行驶里程是重要影响因素。使用时间长、里程数多的马自达6，三元催化器的性能可能有所下降，回收价格相对会低一些。
废的三元催化值钱。废旧三元催化器具有一定的回收价值，其回收价格呈现较大差异，范围大概在300元到数万元不等，具体受以下因素影响：车型与品牌：不同车型和品牌对应的废旧三元催化器价格不同。
废三元催化器有一定回收价值，价格因车型、贵金属含量等因素差异较大，从几百元到上万元不等。
普通废旧三元催化器回收价约400元，型号较大的，回收价在1000 - 4000元左右。一般回收时会依据具体型号定价。不同车辆类型使用的三元催化器型号不同，如普通国产车型的废旧三元催化能卖300 - 500元。新旧与工作状态：三元催化器的新旧程度和工作状态对回收价格影响较大。
一般来说，废旧三元催化器的回收价格在几十元到上千元甚至上万元之间不等。以下是影响副厂三元催化回收价格的主要因素：型号与品牌：不同型号和品牌的三元催化器回收价格存在差异。虽然副厂产品与原厂相比可能有所差距，但如果副厂三元催化器的型号较大或属于知名品牌，其回收价格可能会相对较高。
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