026年北京新能源车牌不采用摇号制,仍以轮候制为主,同时对无车家庭实施积分优先配置,企业指标按轮候顺序分配,核心规则延续2025年调控框架并强化家庭倾斜。具体规则如下:个人申请:个人申请者需通过审核后进入轮候池,按申请时间先后排序。若当年指标额度用尽,未获得指标的申请者将自动顺延至下一年度,无需重复提交申请。
026年北京可直接上牌的车型主要为符合政策要求的新能源汽车,普通燃油车需通过摇号获取指标,无直接上牌通道。核心政策框架 指标分类与配额 新能源指标:年度配额中80%定向供给无车家庭,增发机制常态化(2026年增发规模不低于6万个),多孩、多代家庭积分权重提升,中签率有望突破40%。
这意味着,2026年北京不会取消新能源车摇号,现有的指标配额制和家庭积分排序规则将继续执行。政策趋势分析从现有政策调整和官方回应来看,北京对新能源车的推广持积极态度,但并未采取全面放开限购的措施。
026年新式车牌从5位改为8位,核心目的是解决号牌资源缺口问题,同时优化选号方式并推进渐进式改革。 缓解号牌资源紧张,满足长期需求随着我国汽车保有量突破8亿辆,新能源汽车超1亿辆,5位号牌资源在多地趋于饱和,“一号难求”现象加剧。例如,北京个人燃油车摇号中签率一度跌破0.1%。
无车家庭积分政策:新规定允许无车家庭使用家庭积分参与车牌竞争,获得指标后十年内,所有家庭申请人不得参与任何形式的指标配置。此政策旨在缓解北京交通拥堵问题。名下多车车主更新与转移:新政策规定名下多车的车主在车辆更新时只能选择一个更新指标,同时允许向符合条件的近亲属转移用车指标。此举旨在防止规则漏洞被利用,确保政策公平性。
摇号/轮候时长:个人普通指标摇号每累计6次增加1个阶梯(中签率翻倍),新能源轮候每满1年加1分,家庭每参与摇号1年全员积分各增1分。加分项:特殊群体:残障人士、退役军人、烈士家属可额外加分(最高10分)。
026年北京新能源车牌不采用摇号制,仍以轮候制为主,同时对无车家庭实施积分优先配置,企业指标按轮候顺序分配,核心规则延续2025年调控框架并强化家庭倾斜。具体规则如下:个人申请:个人申请者需通过审核后进入轮候池,按申请时间先后排序。
1、指标配额与配置规则2025年北京市新能源指标总量为8万个,其中家庭指标58,400个(占比73%),个人指标14,600个,单位及营运指标7,000个。此外,额外增发4万个新能源指标专用于无车家庭,结合常规配置后,家庭指标总计达98,400个(2万个增发指标于5月26日完成配置,另2万个补充至下半年轮候池)。
2、指标分配优化总量与结构:年度配额保持10万个不变,但新能源指标占比提升至93%(含增发指标)。其中,普通指标2万个(家庭与个人同池摇号),新能源指标8万个(家庭84万、个人46万、单位4000、营运3000)。额外向无车家庭定向增发4万个新能源指标,仅限纯电车型。
3、在配置完本年度58400个家庭新能源小客车指标后,按家庭总积分由高到低排序,向4万个无车家庭配置。总积分相同,以家庭申请人最早注册时间先后排序。本次增发为新能源小客车指标,仅能买纯电驱动小客车,取得指标家庭不能参加2025年6月26日及之后普通指标摇号。
4、025年北京车牌摇号政策有调整,新增4万个新能源指标全部面向无车家庭,叠加常规配置,全年家庭新能源指标总量达84万个,占新能源配额的55%。不过,网传“北京将取消小客车摇号”为假消息,摇号政策仍是核心调控手段。
1、北京市家庭摇号新政核心答疑如下:家庭积分与指标获取规则新能源指标门槛:2023年下半年北京面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源指标,家庭积分72分以上即可入围。若家庭积分达100分以上,2024年基本可获新能源指标,但普通车指标仍需摇号,无法确保。
2、《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则(2020年修订)》第十五条第二款规定:“正在轮候新能源小客车指标的,按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日,每满一年加1分”。如在参与家庭申请时,原个人配置指标申请不处于“正在轮候”新能源小客车指标的状态,则不会产生轮候积分。
3、现在北京市户口家庭由于摇号限购久摇不中,买车后办理了外地车牌号,北京市内停放了很多外地车牌号的车。北京市摇号限购导致北京市户口很多无车家庭不能依法享有购买 汽车 的合法权利,京牌号形成了价值,很多不想买车的也投入到摇号队伍里,一旦摇中就是一个无本万利,买不起车就把京牌号租出去。
4、第四栏“政民互动”里可以发现许多市民的投诉和建议,仔细看了看才发现,很多问题北京市住建委都做了答复。“答疑解惑”里就是我说的“吐槽宝地”,居民们的火气怒气怨气都聚集在这里,一些热点提问和回答显示在最上方,我相信这里一定有很多人关注的问题。

1、北京家庭摇号中签后,并非只能主申请人购车,主申请人及符合条件的家庭成员原则上可共同使用指标购车,但实际操作中可能存在指标登记限制。
2、总结:北京市小客车摇号中,家庭中签后仅获得一个指标,家庭成员可共同使用该指标购车,但不会因人数多而获得多个指标。通过优化家庭结构可提升中签概率,但每次摇号结果仍以“一个指标”为限。
3、家庭号中标买车需要主申请人或共同申请的家庭成员的身份证。分析说明:购车权限:家庭摇号中标后,购车权限不仅限于主申请人,与主申请人共同申请的家庭成员也享有该权限。这意味着,在中标后,家庭成员同样可以参与购车的流程。
4、另一种观点:家庭摇号中标后,不仅主申请人有权购车,与主申请人共同申请的家庭成员也享有购车权限。这表示,如果家庭成员中有购车需求,并且符合相关的购车条件(如持有有效的驾驶证、符合购车年龄等),他们同样可以使用这个中标的指标进行购车,并有可能登记在其名下。
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