025款保时捷帕拉梅拉GTS 0T官方指导价为1880万元，落地价在210万 - 240万元。该车定位为帕拉梅拉的运动版本，性能介于4S与Turbo S之间。在落地价方面，由于包含选装配置及税费，所以价格有所上升。像21英寸轮毂需5万元、抬头显示26万元、特殊车漆49万元等选装项目，都会让总价显著提高。
025款保时捷帕拉梅拉GTS 0T官方指导价为188万元，含选装配置后落地价普遍在210万 - 240万元。具体价格方面，落地价会受到选装项目、地区政策及经销商优惠等因素影响。选装项目如21英寸轮毂、抬头显示、特殊车漆等都会使车辆价格上升。地区政策方面，不同城市的税费、上牌费用等可能存在差异。
新车价格：2024款 Panamera GTS 0T：这款车型的指导价为1880万。作为保时捷帕拉梅拉系列中的高性能版本，GTS 0T提供了卓越的驾驶体验和豪华的内饰配置。2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 0T：这款新能源车型的售价为2280万，而其行政加长版的售价则为2280万。
026款帕拉梅拉价格因车型、配置及地区差异存在较大范围，官方指导价区间约为118万至280万人民币，实际购车需结合具体配置与经销商优惠。不同车型及配置的官方指导价基础款汽油版：搭载9T V6发动机，官方指导价118万元起。若选择行政加长版，需在基础款基础上增加9万元，即128万元起。
保时捷第2代Panamera小改款车型预计将在动力、底盘、外观与内饰方面进行升级，最快今年秋季发表亮相，具体信息如下：动力升级Turbo S登场：小改款Panamera Turbo车型将由Turbo S取代，最大马力从550匹大幅提升至630匹。GTS马力提升：运动化的GTS车型马力从460匹升级到480匹。
保时捷新款Panamera（帕拉梅拉）于8月26日全球首发，作为中期改款车型，在外观、配置、动力及底盘方面均有升级，以下为详细信息：外观调整新车整体轮廓延续现款设计，但细节处更显运动化。
新款保时捷Panamera（帕拉梅拉）将于8月26日全球首发，作为中期改款车型，其核心升级集中在外观细节优化、底盘技术革新及动力系统优化，具体信息如下：外观升级：运动化细节强化前脸设计：整体轮廓延续现款车型，但前杠造型借鉴保时捷911元素，内嵌更大尺寸散热口与双LED日间行车灯，显著提升视觉攻击性。
阿斯顿·马丁Rapide：原价近400万，12缸四门GT，二手价约半台帕美。优势：保值率更高，开两年亏损少于新款帕美。（图：阿斯顿·马丁Rapide，二手性价比之选）总结：适合人群与行动建议目标用户：自驾需求多的性能行政轿车买家，全新帕美几乎是唯一选择。二手方案：若老板接受二手车，Rapide可提供更极致的驾驶体验与性价比。
腾势Z9 GT于7月5日正式发布内饰，定位大型豪华GT轿跑，采用旅行车车身结构设计，提供纯电版和插混版可选，预计售价50万元左右，新车将于年内上市。以下是详细介绍：内饰设计整体风格：采用腾势0座舱设计，整体氛围豪华，布局风格与腾势N7类似。屏幕配置：采用三联屏设计，具体屏幕尺寸尚未公布。
026款帕拉梅拉（Panamera）的价格区间为1180万-1880万，具体车型价格差异较大，落地价因配置、地区等因素有所波动。
026款帕拉梅拉价格因车型、配置及地区差异存在较大范围，官方指导价区间约为118万至280万人民币，实际购车需结合具体配置与经销商优惠。不同车型及配置的官方指导价基础款汽油版：搭载9T V6发动机，官方指导价118万元起。若选择行政加长版，需在基础款基础上增加9万元，即128万元起。
保时捷帕拉梅拉：指导价980-2460万元，大型四门GT跑车，空间宽敞，0T高功率版0-100km/h加速4秒内。 特斯拉Model X：指导价899-1099万元，中大型SUV，鸥翼门设计+先进车机科技，储物空间合理。
026年上市的保时捷车型主要包括2026款保时捷Macan和2026款保时捷帕拉梅拉。2026款保时捷Macan：价格与配置：起步价为58万元，提供0T和9T V6两款引擎，全系标配7速湿式双离合变速器。车身尺寸：车身长宽高分别为4726/2097/1621毫米，轴距达到2807毫米。
底盘系统调整：技术优化替代硬件减配2026款Panamera在空气悬架系统上进行了关键调整：第三代车型将三腔空气悬架改为双腔双阀空气悬架。从技术参数看，双腔空悬在高度不变时仅能实现两种刚度调节，而三腔空悬可实现四种刚度，理论上调节范围有所降低。
看看11月的销量数据，198万起售的钛7，一个月居然卖出去了4万台，这性价比直接把隔壁几家新势力都给干懵了。钛3作为入门款，13万多也挺香。反观大哥豹5和豹8，虽然在硬派圈子里站稳了，但毕竟是小众市场，销量天花板在那摆着。
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